日産ショックをチャンスに変える！「大量の数」を捨てて「高い付加価値」を掴む方法
「日産の経営危機でピンチになった。今まで大量生産しかやったことないのに、急に多品種少量に切り替えろって、本当にやっていけるのか？」 長年、同じ部品を大量に、効率よく加工することが町工場の最大の強みでし… 続きを読む »日産ショックをチャンスに変える！「大量の数」を捨てて「高い付加価値」を掴む方法
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大量生産のラインはもう限界！日産危機を乗り越える「多品種少量」転換戦略
「自動車部品の生産ライン体制が維持できない。。。どうしたらいいのか」。 この切実な悩みは、今、多くの町工場経営者に共通しています。かつては、一つの部品を大量に、効率よく作ることが工場の最大の強みであり… 続きを読む »大量生産のラインはもう限界！日産危機を乗り越える「多品種少量」転換戦略
日産ショックは他人事じゃない！下請け淘汰の現実と町工場の「自立戦略」
長年にわたり日産をはじめとする自動車メーカーの下請けとして安定した受注を続けてきた工場でも、最近のニュースを見て、深い不安を感じているのではないでしょうか。 「もし親会社が経営危機に陥ったら、うちの工… 続きを読む »日産ショックは他人事じゃない！下請け淘汰の現実と町工場の「自立戦略」
【工作機械買取事例】受託加工業の社長が語る「取引先の倒産で受注が激減…」
羽振りの良かったあの頃と、いまの現実 「いや〜、10年前は調子よかったんですよ、ホントに。ずいぶん無駄遣いもしたけど」 そんな風に笑いながら語ってくれたのは、静岡県で金属加工を営むS製作所の社長・Tさ… 続きを読む »【工作機械買取事例】受託加工業の社長が語る「取引先の倒産で受注が激減…」
倒産危機の日産、もし稲盛和夫が再建するなら？
もし日産が倒産の危機に瀕したら…？ 日本を代表する自動車メーカー、日産。その名は世界に広まり、北米、欧州、中国、そして日本の道路を数えきれないほどの車が駆け抜けています。 技術力の高さ、長い歴史、そし… 続きを読む »倒産危機の日産、もし稲盛和夫が再建するなら？
日産・ダイハツ・織機・VW…製造業界の相次ぐ不正。ブロックチェーンで解決できるか？
製造業界では近年、多くの不正が発覚し、企業の信頼性が揺らぐ事態が続いています。品質データの改ざんや環境基準の違反、さらには検査資格のない人員による不正検査など、業界全体で数々の問題が報告されています。… 続きを読む »日産・ダイハツ・織機・VW…製造業界の相次ぐ不正。ブロックチェーンで解決できるか？